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　　奇异果体育aeb-电子发烧友网一般，汽车高级辅助驾驶系统通常包括：车道偏离预警系统LDWS、车道保持系统LKS、自适应巡航系统ACC、前碰撞预防系统FCW 、自动泊车系统APA、盲点...

　　AEB系统将激光与毫米波雷达复合应用在一起，充分发挥了不同雷达的优势，规避了各自的不足：激光雷达可以解决毫米波雷达易受目标漫反射及复杂环境下的干扰问题。

　　先从AEB的定义说起。AEB（Autonomous Emergency Braking）既是汽车的主动安全设计，也是辅助驾驶设计中的一项功能。

　　理解了失效发生的原因，可以得出如果想要避免失效，那么就要找到引起失效的故障原因，存在两个类型的故障，即系统性故障和随机性故障。随机性故障是由生产制造和运...

　　比如在底盘域的控制下各个子系统协同工作可以实现更快速的稳定性控制。智能底盘与电子稳定性系统这一话题正在成为主流主机厂和供应商的研究热点。

　　为了应对不断发展的汽车安全科技，各国都开始制订有关标准及检验法规；而目前各国的新车评价系统中，以欧洲的Euro-NCAP 所涵盖的范围最为广泛，一共有4...

　　自动紧急制动系统“AEB”已经纳入《C-NCAP 管理规则（2018 年版）》评级规程，占总评分11%，这意味着新上市的车辆想要取得5星级以上评级，就必...

　　首先AEB系统有明显的速度上限和下限，一般来说单纯以毫米波雷达为传感器的AEB系统最高工作上限为时速30公里，以单目摄像头为核心传感器的AEB系统最高工...

　　比如，如果将疲劳驾驶预警系统和AEB的功能结合，不但可以起到提醒作用，还能够在危险的情况下实现自主制动，安全性会增强许多。可以说，只有当疲劳驾驶预警系统...

　　广电计量配备了相关的专业测试场地和道路，可提供AEB、FCW、ACC、LKA、BSD、APA等功能摸底开发测试，覆盖ADAS系统的主流功能测试需求，可为...

　　在智能驾驶领域中，通过对大量数据和丰富出行场景的不断学习，变得“越来越聪明”，不断实现系统性能的突破，这是机器智能的方式。

　　其实，对于嵌入式领域而言，“实时”应理解为“及时”，英文用“in time”表达，即强调系统应在一个确定的时间内完成特定的任务，追求“确定性”和“可预期”。

　　自动驾驶战场，也是雷达等传感器的战场。一般使用在汽车上的雷达有分为几种，除了激光雷达，毫米波与雷达也已经普遍应用。近日，据媒体报道，华域汽车电子分...

　　近日，极目智能宣布已与日本某国际头部T1供应商达成供货合作，双方联合开发基于摄像头和毫米波雷达的乘用车AEB自动紧急刹车方案。该合作已于2020年9月量...

　　前11月乘用车新车AEB装配率为32.3%，装配量为521.3万辆，同比增长53%。 以下内容节选自《中国乘用车新车AEB数据月报（2020年11月）》...

　　近日，造车新势力中的威马汽车就新出了一款汽车，以龙胆蓝为主打色，配色灵感来自高原上的龙胆花，在众多新车中，让人一眼就能锁定它。 威马EX5－Z除外观造型...

　　根据佐思汽研《2020Q2乘用车AEB系统装配数据分析》，中国乘用车市场AEB系统装配率在2020年第二季度达到33.9%，和去年同期的17.5%相比，...

　　毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。

　　平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。

　　行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

　　所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。另外还有V2X，即车对外界的信息交换。

　　平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。

　　汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

　　LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。

　　2017年国际消费类电子产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。

　　在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于用户需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。

　　VCU即整车，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件的动作，驱动汽车正常行驶。

　　禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。

　　车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。